Detroit, MI – Vuoden 2025 Ford Explorer ST:n omistaja selvisi tiistai-iltana niukasti loukkaantumiselta, kun maastoauton virta katkesi yhtäkkiä ruuhkaliikenteen aikana Interstate 94 -tiellä Detroitin lähellä. Vika, joka johtui täysin tuhoutuneesta vaihteiston kiinnikkeestä, laukaisi hitaalla nopeudella tapahtuneen takatörmäyksen ja on herättänyt kasvavaa huolta vuoden 2025 alussa valmistettujen mallien omistajien keskuudessa.
Tapaus sattui noin kello 17. kun kuljettaja yritti yhdistää kaistaa. Jyrkkää "kolinaa" seurasi löysä vaihteenvalitsin ja täydellinen moottorin sammutus – ei kaasuvastetta, ei varoitusvaloja. Perässä kulkeva Toyota Prius törmäsi pysähtyneen Explorerin takaosaan alhaisella nopeudella. Vauriot olivat lieviä, eikä vakavia henkilövahinkoja kerrottu.
Jälleenmyyjän tarkastus paljasti vaihteistokiinnikkeen katastrofaalisen vian:
· Kumiholkki täysin silputtu
· Metallinen asennuskiinnike vääntynyt ja murtunut
Teknikot yhdistävät romahduksen kahteen ongelmaan ajoneuvoissa, jotka on valmistettu Fordin Chicagon kokoonpanotehtaalla maalis-huhtikuussa 2025:
1. Asennuspultit kiristetty vain 50 ft-lbs, alle määritetyn 70 ft-lbs
2. Uusi ympäristöystävällinen kumiseos, joka on altis halkeilulle lämmön ja kuormituksen vaikutuksesta
Ford on julkaissut teknisen huoltotiedotteen (TSB 25-1892), jossa jälleenmyyjät kehotetaan tarkastamaan ja kiristämään kiinnityspultit uudelleen ja vaihtamaan vialliset yksiköt takuun alaisena. Lähteet sanovat, että autonvalmistaja tarkastelee tietoja mahdollisen turvallisuuden poistamiseksi.
Omistajaraportit korostavat varhaisia varoituksia Kymmenet 2025 Explorerin omistajat kertovat foorumeilla ja sosiaalisessa mediassa identtisiä punaisia lippuja, jotka ilmestyvät ensimmäisten 3 000 mailin sisällä:
· Vaihteisto löysällä Parkissa (1 000–3 000 mailia)
· Tärinä 1500–2000 rpm kaupunkiajossa
· Viivästyneet tai ankarat vaihdot stop-and-go-liikenteessä
· Kuultava kolina, kun vaihdetaan Park-asennosta ajo-asentoon kylmäkäynnistyksessä
Eräs omistaja kirjoitti: "Olen jättänyt vaihtimen pelin huomioimatta viikkoja – luulin, että se oli vain omituisuus. Sitten se kuoli koulun noutolinjassa."
Ainakin 15 samanlaista vikaa on jaettu verkossa, mukaan lukien yksi ajoneuvo vierii taaksepäin pysäköityyn autoon ja toinen pysähtyi vilkkaassa risteyksessä.
Turvallisuusriski Äkillinen tehon menetys liikenteessä – yhdistettynä vaihteeseen, joka ei ehkä kytkeydy Parkkiin – aiheuttaa selvän kaatumis- ja törmäysvaaran. Monet viat tapahtuvat ilman kojelaudan varoituksia.
Ford kehottaa omistajia, jotka kokevat vaihdevivun löysyyttä, kolinaa tai epätavallista tärinää, käymään välittömästi jälleenmyyjällä. 350 dollarin vaihtoteline voi estää tuhansia korjauksia – tai vielä pahempaa.
