Etelä-Kalifornia – Vuoden 2025 Ford F-150 Lariat -kuljettaja vältti katastrofin tiistaiaamuna Interstate 5 -tiellä, kun kuorma-auton voimansiirtoteline epäonnistui maantiellä, jolloin voimansiirto siirtyi väkivaltaisesti kaistanvaihdon aikana. Tapahtuma, josta ilmoitettiin noin kello yhdeksän aikaan, pakotti kuljettajan painamaan jarruja ja melkein laukaisi paalun. Yhteentörmäystä ei tapahtunut, mutta Ford on käynnistänyt kiireellisen tutkimuksen mahdollisesta suunnittelu- tai materiaalivirheestä, joka vaikuttaa tuhansiin uusiin kuorma-autoihin.
Kuorma-auton tiedot
2025 Ford F-150 Lariat
5.0L V8 moottori
10-vaihteinen automaattivaihteisto
Vaihteiston kiinnitys: meksikolainen, OEM-osa ML3Z-6068-B
Kuljettajan tili"Olin sulautumassa nopeudella 75 mph, kun valtava vapina iski", omistaja sanoi. "Koko voimansiirto tuntui putoavan. Vaihteisto vaihtoi melkein tuuman, kaasu sammui hetkeksi ja pyörä nykäisi vasemmalle."
Kuljettaja vapautti kaasun ja pyörähti olkapäälle. Ajoneuvot takana lukkiutuivat jarrut, rämiseen liikennettä useita minuutteja.
Jälleenmyyjän diagnoosiTeknikot löysivät:
Kumiholkki revitty auki
Teräskannatin kierretty
Huoltopäällikkö sanoi, että vika kiihtyi todennäköisesti alle 500 paunaan lastin ja 95 °F:n lämpöön. Ford nimeää ongelman sisäisesti "mahdolliseksi kokoonpanohuoleksi", joka liittyy samaan aiemmin muistutettuun 10R80-vaihteistoperheeseen.
Laajempi malli syntyyNHTSA-tietueet osoittavat viisi hitaalla nopeudella tapahtuvaa kaatumista, jotka liittyvät samanlaisiin kiinnitysvirheisiin. Online-foorumit kirjaavat ainakin kaksi muuta lähipuhelua:
Syyskuu, I-10 lähellä El Pasoa: Vuori väistyi hinauksen alla; kuorma-auto kalapyrstö, niukasti ohitettu este.
elokuu, Chicagon moottoritie: Mount särkyi yhdistämisen aikana; laukaisi kolmen auton takatörmäyksen, joista kaksi käsiteltiin ruoskimisen vuoksi.
Heinä–syyskuun 2025 rakennusten varhainen epäonnistumisaste on 8,5 per 1 000 ajoneuvoa – selvästi Fordin sisäisen vertailuarvon yläpuolella.
Fordin lausunto"Teemme tiivistä yhteistyötä NHTSA:n ja jälleenmyyjien kanssa tarkastaaksemme vahingoittuneet kuorma-autot maksutta", yhtiön tiedottaja sanoi. Ilmaiset kiinnitystarkastukset ja vaihdot ovat käynnissä omistajille, jotka ilmoittavat oireista.
Omistajan toimintavaiheet
1.Tarkista teline 10 000 mailin välein – varsinkin jos hinaat tai ajat kovassa kuumuudessa. Etsi halkeamia tai nestevuotoja.
2. Aja älykkäästi – moottoritien nopeuksilla tai kuorman alaisena, mikä tahansa omituinen tärinä tai hidas vaihtaminen tarkoittaa, että liikkeelle laskeudutaan välittömästi.
3.Vaadi todistettuja osia – ohita testaamattomat vaihdot; vaadi validoituja kiinnikkeitä, jotka on rakennettu spesifikaatioiden mukaan.
