Perinteinen polttoaineenjakelujärjestelmä, mekaanisella polttoainepumpulla, oli luotettava, mutta suorituskyky on rajoitettu. Nykyaikaiset moottorit vaativat tarkan polttoaineen toimittamisen korkealla paine- ja virtausnopeudella, jonka mekaaniset polttoainepumput usein kamppailevat tavatakseen. Siellä sähköpolttoainepumput tulevat sisään, mikä tarjoaa tehokkaamman ja tehokkaamman tavan toimittaa polttoainetta moottorille.
Sähköinen polttoainepumput käyttävät sähkömoottoria, jotta voit luoda painetta, jota tarvitaan polttoaineen siirtämiseen ajoneuvon kaasusäiliöstä moottoriin. Ne voivat saavuttaa paljon korkeammat virtausnopeudet ja paineet mekaaniseen polttoainepumppuun verrattuna. Tämä tarkoittaa, että moottori saa polttoaineen, jota se tarvitsee tarkalleen tarvittaessa sitä, mikä johtaa parempaan polttoainetehokkuuteen ja suorituskykyyn.
Yksi sähköpolttoainepumpun merkittävimmistä eduista on sen kyky säätää polttoaineen painetta. Polttoainesäädin säätää polttoaineen painetta moottorin kysynnän perusteella varmistaen, että moottori saa tarkat määrän tarvitsemansa polttoaineen. Sähköpolttoainepumput ovat tarkempia verrattuna mekaanisiin polttoainepumppuihin, jotka toimittavat polttoainetta vakiopaineessa ja virtausnopeudella.
Sähköpolttoainepumput ovat myös hiljaisempia kuin mekaanisiin polttoainepumppuihin, jotka usein aiheuttavat kovaa melua. Tämä johtuu siitä, että sähköpolttoainepumput käyttävät sähkömoottoria, joka on paljon hiljaisempi kuin mekaanisen polttoainepumpun mekaaniset komponentit. Toiminnan aikana sähköpolttoainepumput tuottavat vähemmän tärinää ja melua verrattuna niiden mekaanisiin vastineisiin.
Toinen sähköpolttoainepumppujen etu on, että heillä on vähemmän todennäköisesti höyryn lukko. Höyrylukko tapahtuu, kun järjestelmän polttoaine lämmittää ja höyrystyy estäen polttoaineen virtauksen moottoriin. Sähköpolttoainepumput ovat vähemmän alttiita höyryn lukkoon, koska ne toimivat suuremmassa paineessa ja voivat työntää polttoainetta minkä tahansa mahdollisen höyryn lukon läpi.
